ასობით Lufthansa თვითმფრინავი ხუთშაბათს დარჩება მიწაზე პილოტებისა და ბორტგამცილებლების ერთდღიანი გაფიცვის ფონზე. გაფიცვა ხდება მაშინ, როდესაც ავიაკომპანიის მცდელობები ხარჯების შემცირებისა და მომგებიანობის გაზრდის მიზნით მას პროფკავშირებთან კონფლიქტში აყენებს. გაფიცვის შედეგად დაზარალებული ფრენების რაოდენობა გაურკვეველი რჩება, რადგან კომპანიამ თავდაპირველად მხოლოდ "მრავალი გაუქმება" ახსენა. ზოგიერთი ფრენა ჯერ კიდევ უნდა განხორციელდეს უფრო დიდი აეროპორტებიდან, როგორიცაა ფრანკფურტი და ბერლინი. რას უნდა ელოდნენ Lufthansa-ს მომხმარებლები გაფიცვისგან? თავის ვებსაიტზე Lufthansa-მ განაცხადა, რომ მგზავრებმა ჯერ უნდა დაადგინონ თავიანთი ფრენის სტატუსი აეროპორტში წასვლამდე. ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ ის შეეცდება დაზარალებული მგზავრების გადაჯავშნას ჯგუფის სხვა ავიაკომპანიების ან პარტნიორი ავიაკომპანიების მიერ შესრულებულ ფრენებზე. კომპანიამ ასევე განაცხადა, რომ ფრენის ჯავშნები ასევე შეიძლება შეიცვალოს მატარებლის ბილეთებად ეროვნულ სარკინიგზო ოპერატორ Deutsche Bahn-ში, დამატებითი ხარჯების გარეშე. ფრენები არ იყო მოსალოდნელი ნორმალურ მდგომარეობაში პარასკევს, განაცხადა კომპანიამ. რატომ ამბობენ პროფკავშირები, რომ Lufthansa-ს გაფიცვა აუცილებელია? Lufthansa-სა და მისი სატვირთო ფილიალის, Lufthansa Cargo-ს მომუშავე დაახლოებით 4800 პილოტს სურს ზეწოლა მოახდინოს დამსაქმებლებზე, რათა გადაიხადონ უფრო მაღალი შენატანები საპენსიო შეღავათებში. გერმანიის პილოტთა კავშირის VC-ის წევრებმა გასულ წელს ჩატარებულ კენჭისყრაში მკაფიოდ გამოხატეს გაფიცვის სურვილი. VC-ის პრეზიდენტმა ანდრეას პინეირომ განაცხადა, რომ "ჩვენ ძალიან გვინდოდა თავიდან აგვეცილებინა ესკალაცია" და რომ პროფკავშირი ყოველთვის მზად იყო სასაუბროდ. "რომ ეს გაფიცვა მაინც ხდება, ეს დამსაქმებლის ბრალია", - თქვა მან. UFO-ს პროფკავშირმა, რომელიც წარმოადგენს ბორტგამცილებლებს, ცალკე მოუწოდა თავის წევრებს CityLine-ში გაფიცვისკენ მისი ფრენების ოპერაციების დაგეგმილი დახურვისა და დამსაქმებლის "განგრძობითი უარის გამო კოლექტიური სოციალური გეგმის მოლაპარაკების შესახებ". UFO გაფიცვა, რომელიც გავლენას ახდენს დაახლოებით 20000 თანამშრომელზე, ხდება საკითხის შესახებ წინასწარი ხმის მიცემის გარეშე. კავშირებსა და კომპანიას შორის კონფლიქტებზე მოლაპარაკებები იყო წყვეტილი და უშედეგო. რა თქვა Lufthansa-მ? Lufthansa-ს ადამიანური რესურსების ხელმძღვანელმა მაიკლ ნიგერმანმა ოთხშაბათს განაცხადა, რომ "ესკალაცია სრულიად არასაჭიროა", თქვა, რომ პროფკავშირის მოთხოვნები გადაჭარბებული იყო და რომ მხოლოდ მოლაპარაკებები მოაგვარებდა კონფლიქტებს. მისი თქმით, ავიაკომპანიის ბირთვულ ბრენდს "უბრალოდ არ აქვს ფინანსური სივრცე" დამატებითი ხარჯების ასატანად. Lufthansa-ს ბირთვულმა ავიაკომპანიამ 2024 წელს ზარალი განიცადა და წამოიწყო აღდგენის პროგრამა სახელწოდებით "Turnaround" მომგებიანობის აღდგენის მიზნით. რედაქტირებულია: შონ სინიკო
