იაპონური ავიახაზები (JAL) დაიწყებს ჰუმანოიდური რობოტების გამოყენებას სახმელეთო დამუშავების ამოცანებში ტოკიოს ჰანედას აეროპორტში მაისიდან, ორწლიან საცდელში, რომელიც მიზნად ისახავს თანამშრომლების ტვირთის შემსუბუქებას.

დასაწყისისთვის, ჩინური წარმოების რობოტები განლაგდებიან ტვირთის კონტეინერების ჩასატვირთად და გადმოსატვირთად, განაცხადა JAL-მა და GMO AI & Robotics-მა, პროექტის პარტნიორმა, ორშაბათს მედიისთვის გამართულ დემონსტრაციაზე.

იაპონიის საავიაციო ინდუსტრია ებრძვის შრომის დეფიციტს, რომელიც გამოწვეულია შემომავალი ტურიზმის ზრდით და სამუშაო ასაკის მოსახლეობის შემცირებით, განაცხადა JAL-მა, რომელიც ქირაობს დაახლოებით 4000 სახმელეთო დამუშავების პერსონალს.

ავიაკომპანია იმედოვნებს, რომ ეს რობოტები მომავალში ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სალონების გასაწმენდად და სახმელეთო მხარდაჭერის აღჭურვილობის სამართავად.

რობოტები უკვე გამოიყენება იაპონიის ზოგიერთ აეროპორტში, მათ შორის უსაფრთხოების პატრულირებისა და საცალო ვაჭრობისთვის.

იაპონიამ პირველ ორ თვეში შვიდ მილიონზე მეტი უცხოელი სტუმარი მიიღო, JTB Group-ის სტატისტიკის მიხედვით, რომელიც მართავს იაპონიის უდიდეს ტურისტულ სააგენტოს.

"მიუხედავად იმისა, რომ აეროპორტები, როგორც ჩანს, მაღალ ავტომატიზებული და სტანდარტიზებულია, მათი უკანა მხარის ოპერაციები კვლავ დიდწილად ეყრდნობა ადამიანურ შრომას და აწყდება სერიოზულ შრომით დეფიციტს", - განუცხადა GMO AI & Robotics-ის პრეზიდენტმა ტომოჰირო უჩიდამ ჟურნალისტებს.

"რობოტების გამოყენება ფიზიკურად მომთხოვნი ამოცანებისთვის "მნიშვნელოვან სარგებელს მოუტანს თანამშრომლებს", ციტირებს Kyodo-ს საინფორმაციო სააგენტო JAL-ის სახმელეთო მომსახურების პრეზიდენტს იოსიტირუ სუზუკს.

თუმცა, მან აღნიშნა, რომ ზოგიერთი მოვალეობა, მათ შორის უსაფრთხოების მართვა, მხოლოდ ადამიანებს შეუძლიათ გაუმკლავდნენ.