მძღოლის გარეშე მანქანები უფრო გავრცელებული ხდება კალიფორნიის ზოგიერთ ქალაქში, მაგრამ როდესაც ავტონომიური მანქანები არღვევენ საგზაო მოძრაობის კანონებს, პოლიციას არ შეეძლო მათი დაჯარიმება - ჯერჯერობით.
კალიფორნიის საავტომობილო ტრანსპორტის დეპარტამენტმა (DMV) გამოაცხადა ახალი რეგულაციები ავტონომიური მანქანებისთვის (AVs), მათ შორის პროცესი, რომლის მიხედვითაც პოლიციას შეუძლია "ავტონომიური მანქანების შეუსრულებლობის შესახებ" შეტყობინება პირდაპირ გაუგზავნოს მანქანის მწარმოებელს.
ახალი წესები, რომლებიც ძალაში შევა 1 ივლისს, არის 2024 წლის უფრო ფართო კანონის ნაწილი, რომელმაც ტექნოლოგიას უფრო ღრმა რეგულირება დაუწესა.
იყო რამდენიმე ცნობა მანქანების მიერ საგზაო მოძრაობის კანონების დარღვევის შესახებ, მათ შორის სან-ფრანცისკოს გასულ წელს გათიშვის დროს.
კალიფორნიის DMV ახალ წესებს უწოდებს "ყველაზე ყოვლისმომცველ AV რეგულაციებს ქვეყანაში".
ახალი წესების თანახმად, პოლიციას შეუძლია AV კომპანიებს წაუყენოს ბრალდება, როდესაც მათი მანქანები სვლისას არღვევენ საგზაო მოძრაობის წესებს. წესები ასევე მოითხოვს კომპანიებისგან უპასუხონ პოლიციისა და სხვა სასწრაფო ოფიციალური პირების ზარებს 30 წამში და გასცემს ჯარიმებს, თუ მათი მანქანები შევა აქტიურ სასწრაფო დახმარების ზონებში.
"კალიფორნია აგრძელებს ლიდერობას AV ტექნოლოგიის შემუშავებასა და დანერგვაში და ეს განახლებული რეგულაციები კიდევ უფრო აჩვენებს სახელმწიფოს ერთგულებას საზოგადოებრივი უსაფრთხოების მიმართ", - განაცხადა DMV-ის დირექტორმა სტივ გორდონმა პრესრელიზში.
Waymo არის ერთ-ერთი მთავარი ოპერატორი სრულად თვითმართვადი რობოტაქსების სან-ფრანცისკოს ყურესა და ლოს-ანჯელესის ოლქში, მაგრამ რამდენიმე კომპანიას, მათ შორის Tesla-ს, ასევე აქვს ნებართვა გამოსცადონ თავიანთი AV-ები კალიფორნიის ზოგიერთ ქალაქში. BBC-მ კომენტარი სთხოვა Waymo-სა და Tesla-ს.
როდესაც მანქანები არღვევენ საგზაო მოძრაობის კანონებს, ზოგიერთმა პოლიციელმა არ იცის, როგორ დააკისროს მძღოლების გარეშე მანქანები.
გასულ სექტემბერში სან-ბრუნოში - სან-ფრანცისკოს სამხრეთით მდებარე ქალაქში - პოლიციელებმა შენიშნეს Waymo AV, რომელიც აკეთებდა უკანონო შემობრუნებას შუქზე, პირდაპირ მათ წინ, განაცხადა სან-ბრუნოს პოლიციის დეპარტამენტმა იმ დროს. მაგრამ როდესაც ოფიცრებმა მანქანა გააჩერეს, მათ არ შეეძლოთ ბილეთის გაცემა მძღოლისთვის, რომ მიეცათ. ამის ნაცვლად, მათ დაუკავშირდნენ კომპანიას "შეცდომის" შესახებ.
დეკემბერში სან-ფრანცისკოს მასიური გათიშვამ სან-ფრანცისკოს რამდენიმე Waymo მანქანა დატოვა გადატვირთულ გზაჯვარედინებზე, რაც კიდევ უფრო ართულებდა უკვე გადატვირთულ საცობებს.
სან-ფრანცისკოს სახანძრო დეპარტამენტის ოფიციალურმა პირებმა ასევე არაერთხელ უჩიოდნენ რობოტაქსებს, რომლებიც ხელს უშლიდნენ სასწრაფო დახმარების გაწევას.
