მოემზადეთ ოფშორული დესანტისთვის,

აცხადებს პილოტი, სანამ დაეშვება დანიის დასავლეთ სანაპიროდან 250 კმ-ში (155 მილი).

ვერტმფრენი ახლახან შემოფრინდა ნინის გარშემო, ახლომდებარე პლატფორმაზე, რომელიც ამოდის ჩრდილოეთ ზღვის მღელვარე წყლებიდან.

პლატფორმა ზის თითქმის ამოწურულ ნავთობის ველზე, რომელიც აპირებს მეორე სიცოცხლეს მიიღოს, როგორც მასიური ნახშირბადის შენახვის პროექტი სახელწოდებით Greensand Future.

გეგმა არის ათასობით ტონა კლიმატის გამათბობელი CO2-ის ძველ ნავთობის საბადოში გადატუმბვა.

ჩვენ ვდგავართ სირზე, უფრო დიდ "დედა პლატფორმაზე", რომელსაც მართავს ოფშორული მუშები.

მადს გადე, Ineos Energy-ის აღმასრულებელი დირექტორი, მიუთითებს ჭაბურღილის თავის უზარმაზარ მილებზე, რომლებიც ათწლეულების განმავლობაში ატარებდნენ ნავთობს და გაზს ზღვის ფსკერიდან.

"იმის ნაცვლად, რომ ამოვიღოთ ნავთობი და გაზი მიწიდან, ჩვენ ვაპირებთ CO2-ის მიწაში შეყვანას," ამბობს ის.

ნახშირბადის დაჭერისა და შენახვის ტექნოლოგია (CCS) გულისხმობს ნახშირორჟანგის დაჭერას და მუდმივ შენახვას.

Greensands Future, რომელსაც ხელმძღვანელობს ბრიტანული მრავალეროვნული ქიმიკატების კომპანიის Ineos-ის მიერ მხარდაჭერილი კონსორციუმი, გახდება ევროკავშირის პირველი ფართომასშტაბიანი ოფშორული CO2-ის შესანახი საიტი, როდესაც კომერციული ოპერაციები დაიწყება მომდევნო თვეებში.

გეგმა არის ამ წელს დაახლოებით 400,000 ტონა CO2-ის შენახვა, პოტენციურად 2030 წლისთვის რვა მილიონ ტონამდე იზრდება, ამტკიცებს კომპანია.

"ეს თითქმის დანიის ემისიის შემცირების სამიზნეს შეადგენს. ასე რომ, ეს საკმაოდ გავლენიანია," ამბობს გადე.

გაეროს კლიმატის მეცნიერების უმაღლესი ორგანოს, კლიმატის ცვლილების სამთავრობათაშორისო პანელის (IPCC) და ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს (IEA) თანახმად, გლობალური დათბობის შეზღუდვის გარდა ღრმა და სწრაფ ემისიებთან ერთად, ნახშირბადის დაჭერისა და მოცილების ტექნოლოგიები მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტებია.

იმავდროულად, ევროკავშირი ამბობს, რომ CCS აუცილებელია 2050 წლისთვის "ნულოვანი ემისიის" მიზნის მისაღწევად.

თუმცა, CCS ტექნოლოგია არ არის კრიტიკის გარეშე, რადგან ის შეიძლება ხელს უშლიდეს CO2-ის ემისიების შემცირების მცდელობებს.

ეს ასევე ძვირია და ზოგიერთი გარემოსდაცვითი ჯგუფი ამტკიცებს, რომ ემისიების შემცირება შესაძლებელია დაბალ ფასად, არსებული ტექნოლოგიების გამოყენებით, როგორიცაა ქარის ენერგია, მზის და ელექტრო მანქანები.

"მე არ მაქვს პრობლემა CCS-ით იმ სექტორებში, სადაც ემისიები მართლაც რთულია ან შეუძლებელია," ამბობს ჰელენე ჰაგელი, Greenpeace Denmark-ის კლიმატისა და გარემოსდაცვითი პოლიტიკის ხელმძღვანელი.

"მაგრამ ასევე არის ადგილები, სადაც საერთოდ აზრი არ აქვს," ამბობს ის.

ჰაგელი ამტკიცებს, რომ ჩვენ ასევე შეგვიძლია შევქმნათ პრობლემები მომავლისთვის.

"თუ ჩვენი თაობა ზღვის ფსკერს იყენებს ნახშირბადის შესანახად, რომელიც ჩვენ პირველ რიგში არ უნდა გამოვუშვით, მაშინ მომავალი თაობები ვერ შეძლებენ გამოიყენონ ზღვის ფსკერი თავიანთი ემისიების შესანახად."

გლობალურად, ასობით CCS ინიციატივა მიმდინარეობს ან ვითარდება.

ევროპაში, რამდენიმე ძალიან ფართომასშტაბიანი პროექტი წინ მიიწევს ჩრდილოეთ ზღვის რეგიონში, განსაკუთრებით ნორვეგიაში, ნიდერლანდებში, დანიასა და დიდ ბრიტანეთში.

გასულ აგვისტოში, ნორვეგიის Northern Lights-ის პროექტმა, რომელიც მსოფლიოში პირველ კომერციულ ნახშირბადის შენახვის სერვისად არის რეკლამირებული, დაიწყო CO2-ის შენახვა ბერგენის ზღვის ფსკერზე.

დიდ ბრიტანეთში, ნახშირბადის დაჭრის რამდენიმე კლასტერი ვითარდება, მათ შორის შოტლანდიის აკორნის პროექტი და ლინკოლნშირის ვიკინგების პროექტი.

ჩრდილოეთ ზღვის, როგორც CCS-ის კერად ჩამოყალიბების ერთ-ერთი მიზეზი არის მისი ნავთობისა და გაზის მემკვიდრეობა. ათწლეულების წარმოების შემდეგ, პოტენციური შენახვის ადგილების გეოლოგია კარგად არის შესწავლილი, ამბობს ნილს შოვსბო, გრელანდიისა და დანიის გეოლოგიური კვლევის უფროსი მკვლევარი (GEUS).

ასევე არსებობს არსებული ოფშორული ინფრასტრუქტურა და ტექნიკური ცოდნა. ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც მისი ფირმა ერთ-ერთი პირველია, ამბობს გადე.

"[ნინი] სიცოცხლის დასასრულს უახლოვდება," ამბობს ის.

"იმის ნაცვლად, რომ ყველაფერი დაშალოთ, ჩვენ შეგვიძლია რეალურად ხელახლა გამოვიყენოთ საშუალებები, უნარები, კომპეტენციები, რომლებიც გვაქვს."

კოპენჰაგენის გარეუბანში მდებარე დიდი საწყობის შიგნით, თაროები იატაკიდან ჭერამდე სავსეა კლდის ნიმუშების ყუთებით.

შოვსბო ხსნის ყუთს, რათა მაჩვენოს ზღვის ფსკერიდან გაბურღული მარცვლოვანი მწვანე ფილა.

ჩრდილოეთის ზღვის ამ ტერიტორიაზე გეოლოგია კარგად შეეფერება CO2-ის შენახვას, ამბობს შოვსბო. კლდეს აქვს მრავალი ფორების ან პატარა ღრუების დიდი რაოდენობა, რომლებსაც შეუძლიათ CO2-ის შეკავება.

თითქმის კილომეტრის სისქის თიხა ან კაპროკის ფენა ჩაკეტავს CO2-ს, ისევე როგორც ის მილიონობით წლის განმავლობაში აკავებდა ნავთობს და გაზს, განმარტავს შოვსბო.

"ეს არის იგივე დალუქვის მექანიზმი", - ამბობს ის.

CO2-ის იგივე რაოდენობის შენახვა შესაძლებელია, როგორც მოპოვებული ნავთობისა და გაზის მოცულობა, დასძენს ის, რაც ვარაუდობს, რომ CCS-ის საიტებისთვის საოპერაციო სიცოცხლის ხანგრძლივობა 10-დან 30 წლამდეა.

რეგიონის მრავალი ოფშორული მუშაკისთვის ნახშირბადის შენახვა ხსნის ახალ შესაძლებლობებს.

"ბევრი სამუშაო, რომელსაც დღეს ვაკეთებთ ტურბინებისა და გაზის კომპრესორების შენარჩუნებით, გადაინაცვლებს მაღალი წნევის ტუმბოების შენარჩუნებაზე, რომლებიც CO2-ს ტუმბავენ", - განუცხადა BBC-ს ტექნიკური მენეჯერმა პიტერ ბიერრმა.

ესბიერგელი ამატებს: "ორმოცდაათი წლის წინ, ეს იყო თევზაობა, საიდანაც ფული ვიშოვეთ, შემდეგ ნავთობისა და გაზისკენ წავედით", - ამბობს ის.

"უბრალოდ საოცარია მომავლის დანახვა, რომელიც აქ მწვანე გადასვლის გამო ვითარდება."