ხანძარი სამხრეთ კორეის ავტომობილების ნაწილების ქარხანაში 14 ადამიანი დაიღუპა და თითქმის 60 სხვა დაშავდა.

მეხანძრეების თქმით, ყველა დაკარგული აღრიცხულია სამ სართულიანი შენობის ნანგრევების ძებნის ოპერაციის შემდეგ.

ხანძრის ვიდეო კადრები ქარხანაში, დეიჯონში, როგორც ჩანს, აჩვენებდა ხალხს, რომლებიც პირველი სართულიდან ხტებოდნენ, რათა თავი დაეღწიათ.

ნამ დეუკ-ვუმ, ადგილობრივმა სახანძრო უფროსმა, განუცხადა New York Times-ს, რომ ხანძარი იმდენად სწრაფად გავრცელდა, რომ მეხანძრეების მისვლისას მუშებმა უკვე დაიწყეს ფანჯრებიდან გადახტომა.

დაახლოებით 170 მუშა იყო ქარხანაში, როდესაც ხანძარი პარასკევს შუადღისას გამოცხადდა. ის არ ჩამქრალა შაბათის შუადღემდე, ადგილობრივი დროით.

მეხანძრეების მისვლა შენობიდან შეფერხდა იმის შიშით, რომ ის ჩამოინგრეოდა და ხანძრის ჩაქრობას მაშინვე ვერ შეძლებდნენ, რადგან ადგილზე ინახებოდა ნატრიუმი, რომელიც შეიძლება აფეთქდეს წყალთან შერევისას და პირველ რიგში უნდა მოცილებულიყო.

ადგილიდან ამოიღეს 200 კგ-ზე მეტი ძალიან რეაქტიული ქიმიკატები.

ფოლადის ჩარჩოიანი შენობიდან შავი კვამლის ბოლქვები გადაიღეს, როდესაც სახანძრო ეკიპაჟები წყალს ასხამდნენ მას ამწეებიდან. ადგილზე განლაგდა 500-ზე მეტი მეხანძრე, პოლიციელი და სასწრაფო დახმარების პერსონალი, ასევე ორი უპილოტო სახანძრო რობოტი შენობის გასაგრილებლად და იმ ადგილებში მისასვლელად, რომლებიც ძალიან საშიში ან რთული იყო მაშველებისთვის მისასვლელად.

ზოგიერთმა დაშავებულმა განიცადა კვამლის ჩასუნთქვა, სხვებმა კი თავი დაიზიანეს შენობიდან გადახტომისას, განაცხადეს სასწრაფო დახმარების მუშაკებმა. ცხრა გარდაცვლილიდან, რომლებიც ხანძარში დაიღუპნენ, სავარაუდოდ, მესამე სართულის სივრცეში იპოვეს, რომელიც სავარჯიშო დარბაზის ოთახად გამოიყენებოდა.

ზოგიერთი გარდაცვლილი იმდენად მძიმედ დაიწვა, რომ დნმ-ის ტესტები იყო საჭირო მათ გამოსავლენად, იტყობინება New York Times.

ოფიციალური პირები ჯერ კიდევ იძიებენ ხანძრის მიზეზს, მაგრამ მოწმემ განუცხადა სამხრეთ კორეის Yonhap-ის საინფორმაციო სააგენტოს, რომ მათ აფეთქების ხმა გაიგონეს.

ეს არის ყველაზე მომაკვდინებელი ხანძარი ქარხანაში სამხრეთ კორეაში მას შემდეგ, რაც 23 მუშა დაიღუპა ლითიუმის ბატარეის ქარხანაში ჰვასეონგში, სეულის მახლობლად, 2024 წელს. ბატარეების მწარმოებელი Aricell-ის აღმასრულებელი დირექტორი მოგვიანებით 15 წლით დააპატიმრეს ამ ინციდენტის გამო.

სამხრეთ კორეის პრეზიდენტმა, ლი ჯეი მაიუნგმა, მოითხოვა უკეთესი დაცვა ქვეყნის მუშებისთვის, რომელთაგან 10 000-ზე მეტი დაიღუპა სამსახურში 2000-დან 2024 წლამდე, ოფიციალური სტატისტიკის მიხედვით.

მეხანძრეებმა Reuters-ს განუცხადეს, რომ ავტომობილების ნაწილების მომწოდებელი, რომელიც ფლობდა ქარხანას, იყო Anjun Industrial, რომელიც აწარმოებს ძრავის სარქველებს და, მისი ვებსაიტის მიხედვით, არის Hyundai-სა და Kia-ს, სხვათა შორის, მიმწოდებელი.

კომპანიის ვებსაიტზე გამოქვეყნებულ განცხადებაში, აღმასრულებელმა დირექტორმა, სონ ჯუ-ჰვანმა განაცხადა, რომ კომპანია სრულად ითანამშრომლებს ხელისუფლებასთან, გამოიძიებს უბედური შემთხვევის მიზეზს, გადახედავს მის უსაფრთხოების სისტემებსა და ინსპექტირებას და სწრაფად განახორციელებს ყველა აუცილებელ ზომას განმეორების თავიდან ასაცილებლად.