ეს არ არის უჩვეულო, რომ ზვავები ახალი ამბების თემად იქცეს ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში წლის ამ დროს, ყოველწლიური სათხილამურო სეზონის სიმაღლეზე.
მაგრამ სამშაბათს კალიფორნიაში მომხდარი სასიკვდილო ინციდენტი, რომელმაც რვა მოთხილამურის სიცოცხლე შეიწირა და ერთიც უგზო-უკვლოდ დაკარგულად ითვლება, და ალპების დიდ ნაწილში არსებული რთული სიტუაცია - სადაც ამ წელს ჩვეულებრივზე მეტი ფატალური შემთხვევა დაფიქსირდა - ზვავების შუქზე აყენებს და იმას, თუ რამდენად მზად უნდა იყვნენ ზამთრის სპორტის მოყვარულები მათთვის.
ორი სიტუაცია ერთი შეხედვით ძალიან განსხვავებული ჩანს. კალიფორნია გამოვიდა ეგრეთ წოდებული თოვლის დეფიციტიდან და ექსპერტები არ თვლიან, რომ ბოლოდროინდელი თოვლი განსაკუთრებულია.
თუმცა, გვალვებს, რასაც მოჰყვება ინტენსიური თოვლი, შეიძლება პრობლემები მოჰყვეს - ახალ თოვლს არ შეუძლია დაუკავშირდეს მის ქვეშ არსებულ ძველ თოვლს, რომელიც შეიძლება იყოს ძალიან მყარი ან საერთოდ არ არსებობდეს და, შესაბამისად, რჩება ფხვიერი.
ევროპამ, თავის მხრივ, ერთ კვირაში ორი ძირითადი შტორმი განიცადა და დიდი რაოდენობით მძიმე თოვლი, ძლიერ ქარებთან ერთად, რამაც გამოიწვია ზვავის გაფრთხილების მაღალი დონე ალპების უჩვეულოდ დიდ ნაწილში. ამ სეზონის განმავლობაში ათობით დაღუპულს შორის სამი ბრიტანელი იყო.
ერთ-ერთმა ალპურმა კურორტმა განაცხადა, რომ ამჟამინდელი პირობები შეიძლება იყოს ყველაზე ცუდი ამ საუკუნეში.
ბოლოდროინდელმა თოვლმა ასევე გამოიწვია შვეიცარიისა და ჩრდილოეთ იტალიის რამდენიმე თემის ევაკუაცია, ასევე ელექტროენერგიის გათიშვა და მატარებლის ავარია გოპენსტეინში შვეიცარიის კანტონ ვალაის სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში.
არის თუ არა კავშირი ევროპაში მომხდარ მოვლენებსა და კალიფორნიაში?
კლიმატის ცვლილება შეიძლება იყოს აშკარა დამნაშავე არასტაბილური ამინდის პირობებისთვის, რამაც გამოიწვია ისინი.
კლიმატოლოგმა კრისტოფ მარტიმ შვეიცარიის SRF-ს განუცხადა, რომ ამჟამინდელი ალპური ზამთარი - ამინდი, რომელიც აქამდე დომინირებდა მაღალი წნევით და რამდენიმე ხანგრძლივი, მშრალი პერიოდით - არის ტიპიური კლიმატის ცვლილების ზამთრის საპირისპირო.
ბენჯამინ ცვიფელმა, შვეიცარიის თოვლისა და ზვავის კვლევის ფედერალურმა ინსტიტუტმა, BBC-ს განუცხადა, რომ შტორმები "მხოლოდ ერთი ნაწილია თავსატეხისა".
"ამ ზამთრის მთავარი გამოწვევა იყო ძალიან სუსტი თოვლის საფარი [თოვლის დაგროვება, რომელიც სეზონურად იკუმშება და დნება], ძალიან მდგრადი სუსტი ფენებით, გამოწვეული ახალი თოვლის ხანგრძლივი პერიოდისა და დაბალი ტემპერატურის გარეშე", - თქვა მან.
მიუხედავად იმისა, რომ გლობალური დათბობა გავლენას ახდენს ამინდის ნიმუშებზე, ტემპერატურამ შეიძლება პირდაპირ იმოქმედოს ზვავებზე. აშშ-ს ჩრდილოეთ კლდოვანი მთების სამეცნიერო ცენტრის მიხედვით, სველი თოვლის ზვავები - რომლებიც სავარაუდოდ უფრო ხშირი გახდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად - საშიშია, რთული პროგნოზირებადი და შედარებით ცუდად შესწავლილია მშრალ თოვლთან შედარებით.
"სველი თოვლის ზვავები გამოწვეულია თოვლის საფარის სიძლიერის შესუსტებით, ხშირად გამოწვეულია წვიმის, უხვი მზის შუქის ან თბილი ტემპერატურის გამო", - ნათქვამია აშშ-ს ჩრდილოეთ კლდოვანი მთების სამეცნიერო ცენტრის სტატიაში სველი თოვლის ზვავების კვლევის შესახებ და დასძენს, რომ მათი სიხშირე სავარაუდოდ შეიცვლება ტემპერატურის ცვლილების გამო.
2021 წლის კვლევითი ნაშრომი ჟურნალ Frontiers in Physiology-ში ვარაუდობს, რომ უფრო სველი და თბილი თოვლი ასევე შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ზვავში მოხვედრის შანსებზე, ხოლო თხელი თოვლის საფარი შეიძლება გაზარდოს ბლაგვი ტრავმული დაზიანებების რისკი.
როგორც ჩანს, არსებობს ოთხი დესტაბილიზაციის საკითხი, რომელიც ცვლის ზვავების დინამიკას - გვალვებსა და ძლიერ ნალექს შორის გადართვა, ნალექი თავისთავად, უფრო სველი თოვლი და თოვლი, რომელიც რეალურად დნება.
ბლეიზ აგრესტი, შამონიში მაღალი მთის გიდი, საფრანგეთის Sud რადიოს განუცხადა, რომ ევროპაში ზვავების სიკვდილიანობის ზრდაში კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორი იყო მოთხილამურეების ქცევის შეცვლა და რისკის უფრო მაღალი დონე.
"ხალხი სულ უფრო მეტად ეწევა ოფ-პისის თხილამურებით სრიალს. მოთხილამურეების 25% მიდის ოფ-პისზე", - თქვა მან.
გზაზე მონიშნული ტრასები, როგორც წესი, დაცულია ზვავის აფეთქების პრევენციული აფეთქებით და მათი თოვლი გაბრტყელებული და შეკუმშულია, რათა კიდევ უფრო შემცირდეს რისკი. თუ ზვავის საფრთხე მაინც არსებობს, ტრასები შეიძლება დაიხუროს, როგორც ეს მოხდა ბოლოდროინდელი გაფრთხილებების დროს.
თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ პროგნოზირება და აფეთქების ტექნიკა ბოლო წლებში გაუმჯობესდა, არ არის შეუძლებელი, რომ ზვავები მოხვდეს ტრასებზე, რომლებიც უსაფრთხოდ გამოცხადდა. არ არსებობს ნულოვანი რისკი და შესაძლოა მიზანშეწონილი იყოს თავი აარიდოთ ტრასებს, რომლებიც დაფარულია ფხვნილის მსგავსი თოვლით.
ზოგჯერ კურორტებს შეუძლიათ აღმოაჩინონ უფრო ფართო საფრთხე. ფრანგულმა კურორტებმა ტიგნსმა და ვალ დ'იზერმა ზვავის საფრთხის გამო კარანტინიც კი დააწესეს, რაც აიძულებდა მაცხოვრებლებსა და ტურისტებს შენობაში დარჩენილიყვნენ.
ზოგადად, თუმცა, კურორტები არ შეუშლიან ხელს ტურისტებს ოფ-პისზე წასვლას, ამიტომ ისინი აწვდიან ინფორმაციას. კიდევ ერთი ფრანგული კურორტი, ლა პლანი, მაგალითად, ეუბნება მოთხილამურეებს, რომ მიიღონ ინფორმაცია პირობების შესახებ, ჰქონდეთ საჭირო უსაფრთხოების აღჭურვილობა - ზვავის გადამყვანი, ნიჩაბი და ზონდი - იცოდნენ როგორ გამოიყენონ ისინი და ყოველთვის გავიდნენ პროფესიონალ გიდთან ერთად და არასოდეს მარტო.
კურორტი, რომელსაც აქვს მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ოფ-პის ტერიტორია, ატარებს უსაფრთხოების ყოველკვირეულ დღეებს მაღალი სეზონის განმავლობაში და ახლახან ინვესტიცია ჩადო დრონში, რომელიც აღჭურვილია თერმული კამერით ზვავის გამოვლენისა და სამაშველო ოპერაციებში გამოსაყენებლად.
თომას ჰაგერმა, სათხილამურო გიდმა, რომელიც დაფუძნებულია ავსტრიის ალპების ზელ ამ ზის რეგიონში, BBC World Service-ის Outside Source-ის პროგრამას განუცხადა, რომ ზოგჯერ ადვილი იყო თოვლის სპორტის მოყვარულთათვის თვითკმაყოფილება.
"თოვლი ისე მშვიდად გამოიყურება. ის შედარებულია წყალთან", - თქვა მან. "ოკეანეში თქვენ ვერ ხედავთ დინებებს, მაგრამ ადგილობრივმა ხალხმა იცის სად არის დინებები და სად ხშირად იშლება ზვავები. ასე რომ, გთხოვთ, ყოველთვის ესაუბრეთ ადგილობრივებს და მოუსმინეთ ზვავის პროგნოზს."
მან ასევე შესთავაზა, რომ სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი იყო საჰაერო ჩანთის ტარება, რომელიც კანონით არ არის მოთხოვნილი, მაგრამ დაგეხმარებათ ზვავში ჩარჩენილი ადამიანების თოვლის ზედაპირის მახლობლად შენარჩუნებაში.
მიუხედავად იმისა, რომ ევროპაში ზვავის ბოლოდროინდელი სიკვდილიანობა შემაშფოთებელია, ის არ არის განსაკუთრებული - ევროპის ზვავის გაფრთხილების სერვისების მიხედვით, ამ სეზონში 95 ადამიანი დაიღუპა, 2024-24 წლების მთელ სეზონთან შედარებით 70 და 2023-24 წლებში 87. 2020-21 სეზონი, როდესაც 131 დაიღუპა, და 2017-18, როდესაც რიცხვი იყო 147, შესადარებელი ჩანს.
თუმცა, თუ ამინდის დამკვირვებლებს ჰკითხავთ სიტუაციის შესახებ, განსხვავებული სურათი გამოჩნდება. Meteo France-ის გუნდმა ბურგ-სენტ-მორისში, იტალიის საზღვართან, BBC-ს განუცხადა, რომ რეგიონი 10 დღეში საშუალო თოვლის მარაგიდან "აღსანიშნავად" საშუალოზე მეტ თოვლის მარაგზე გადავიდა.
"სტატისტიკურად რომ ვთქვათ, ჩვენ განვიცდით ასეთ სიტუაციას ყოველ რვა წელიწადში ერთხელ. ეს ნიშნავს ზვავის ძალიან მნიშვნელოვან რისკს", - თქვა მან.
პარასკევს ამინდის ბიულეტენში, ვალ დ'იზერის კურორტმა განაცხადა, რომ 30-50 სმ (12-20 ინჩი) თოვლის მესამე ტალღა - ორი შტორმის შემდეგ - სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული და მოითხოვს "გარკვეულ სიფრთხილეს".
"სიტუაცია დიდი ხანია არ ყოფილა ნანახი (შესაძლოა 1999 წლის თებერვლიდან)", - დასძინა მან.
შეინარჩუნა თუ არა ზვავის გაფრთხილების თანამედროვე სისტემებმა და კურორტების მიერ მიღებულმა უსაფრთხოების ზომებმა ბოლო წლებში დაღუპულთა რიცხვი?
ბენჯამინ ცვიფელი თვლის, რომ სიტუაცია შეიძლება ბევრად უარესი იყოს ამ ფაქტორების გარეშე და ამბობს, რომ ის ხედავს "დიდ ეფექტს", ყოველ შემთხვევაში შვეიცარიაში.
თუმცა, ის აღნიშნავს, რომ საფრანგეთმა და იტალიამ ორივემ ნახეს უფრო მაღალი ფატალური შემთხვევები - 25 თითოეულში, შვეიცარიის 13-თან შედარებით, მაგრამ ამბობს, რომ ეს შეიძლება დაკავშირებული იყოს "კიდევ უფრო რთულ პირობებთან" დასავლეთ და სამხრეთ ალპებში.
ყველაზე ცუდი შეიძლება დასრულდეს. ამინდი, სავარაუდოდ, გაუმჯობესდება პარასკევიდან, რაც კურორტებს მეტ ადგილს მისცემს უსაფრთხოების სამუშაოებისთვის და თოვლის საფარის დასტაბილურების საშუალებას მისცემს.
თუმცა, მზიან, სამხრეთ ფერდობებს თოვლის ნაწილი დაეკარგება, რამაც შესაძლოა უფრო დიდი საფრთხე შეუქმნას ოფ-პისერებს.
