A
I
NEWS
რაიანეარი აფრთხილებს ევროკავშირის აეროპორტებში რიგის ქაოსს
The Guardian 4 საათის წინ
რაიანეარი აფრთხილებს ევროკავშირის აეროპორტებში რიგის ქაოსს

რაიანეარი აფრთხილებს "რიგით ქაოსს" ამ ზაფხულს ევროკავშირის აეროპორტებში თითის ანაბეჭდის შემოწმების გამო, რადგან ევროკომისია იწვევს საჰაერო ინდუსტრიის სასწრაფო შეხვედრას მომავალ სამშაბათს, რათა განიხილოს შეშფოთება შესვლისა და გასვლის ახალი სისტემის შესახებ.

ევროპის უმსხვილესმა ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ ამ ზაფხულს დამსახურებულ შესვენებაზე მიმავალი მგზავრები არ უნდა გამოიყენონ როგორც "მაიმუნის მაიმუნი" "ნახევრად გამომცხვარი" სისტემისთვის.

ევროპის ავიაკომპანიები და აეროპორტების საერთაშორისო საბჭო სთხოვენ კომისიას შეაჩეროს ახალი სასაზღვრო კონტროლი "მინიმუმ მთელი ივლისი და აგვისტო" და პოტენციურად ერთი წლით, მომავალ ზაფხულამდე.

ისინი შეშფოთებულნი არიან, რომ აეროპორტები არ არიან მზად გაუმკლავდნენ მგზავრების შემოდინებას პიკის ზაფხულის სეზონზე, რომ პერსონალი ექვემდებარება შეურაცხყოფას რიგების ზრდის გამო თითის ანაბეჭდის გამო და რომ მთელი მოგზაურობის ინდუსტრია მძიმედ დაზარალდება.

ხუთშაბათს, რაიანეარმა განაცხადა, რომ მან უკვე მოითხოვა შეჩერება სექტემბრისთვის "ყველაზე დაუცველ ქვეყნებში", ამტკიცებდა, რომ ამჟამინდელი ინფრასტრუქტურა "არ არის მზად გაუმკლავდეს მოსალოდნელი მგზავრების მაღალ მოცულობას" შუა ივლისიდან.

მან დაასახელა შვიდი აეროპორტი, რომლებიც უკვე "განიცდიან მნიშვნელოვან შეფერხებებს" და "მოსალოდნელია შემდგომი გადატვირთულობა", რადგან ტურისტული სეზონი უფრო დატვირთული ხდება.

აეროპორტებია: ტენერიფე სამხრეთი, პალმა, ალიკანტე და მალაგა ესპანეთში, მილანი ბერგამო იტალიაში, კრაკოვი პოლონეთში და პარიზი ბეავუაზი საფრანგეთში.

ნილ მაკმონმა, რაიანეარის მთავარმა ოპერატიულმა ოფიცერმა, თქვა: "ცხადია, შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) ჯერ კიდევ არ არის მზად ზაფხულის პიკური მოცულობისთვის. მგზავრებმა და ოჯახებმა არ უნდა გამოიყენონ როგორც მაიმუნის მაიმუნი პასპორტის კონტროლის ნახევრად გამომცხვარი სისტემისთვის, რომელიც საფრთხეს უქმნის გრძელ რიგებს, გამოტოვებულ ფრენებს და არასაჭირო სტრესს აეროპორტებში ამ ზაფხულს."

EES 10 წელია მუშავდება და შეიქმნა იმისთვის, რომ შენგენის მოგზაურობის ზონაში მყოფ ქვეყნებს მეტი ხილვადობა მისცენ იმის შესახებ, თუ ვინ შემოდის და ტოვებს ევროკავშირს.

ევროკავშირში მონაწილე ერთადერთი ორი ქვეყანაა კუნძულის ქვეყნები, ირლანდია და კვიპროსი.

მისი დანერგვა რამდენჯერმე გადაიდო, მაგრამ საბოლოოდ განხორციელდა გასულ ოქტომბერში, წევრ სახელმწიფოებს მიეცათ უფლება გამოეთიშათ, სანამ ტექნოლოგია და მგზავრების თითის ანაბეჭდის მისაღებად ლოჯისტიკა შემოწმდებოდა.

EES-ის მიხედვით, არაევროკავშირის მოქალაქეებს უნდა დაარეგისტრირონ თითის ანაბეჭდები და სახის გამოსახულებები შენგენის ზონაში პირველად შესვლისას მოგზაურობის წინ და შემდეგ მათი თითის ანაბეჭდები ან სახის გამოსახულებები შემოწმდეს, როდესაც ისინი გადიან საზღვრის უსაფრთხოებას შესვლისა და გასვლისას.

ოთხშაბათს ევროკომისიის პრეზიდენტის, ურსულა ფონ დერ ლეიენისთვის მიწერილ წერილში, საჰაერო მოგზაურობის ინდუსტრიამ განაცხადა, რომ ის "წლების განმავლობაში მჭიდროდ თანამშრომლობდა ბრიუსელთან" სისტემასთან, მაგრამ ახლა, როდესაც ის ცოცხალი იყო, ცხადი გახდა, რომ ის "ქმნის რამდენიმე ოპერაციულ შედეგს".

მან მოითხოვა "დაუყოვნებელი ჩარევა, სანამ სიტუაცია კიდევ უფრო გაუარესდება" "სასაზღვრო ორგანოები, აეროპორტები და ავიაკომპანიები უკვე აუტანელი ზეწოლის ქვეშ არიან".

ბოლო კვირების განმავლობაში იყო ცნობები რიგების შესახებ ზოგიერთ აეროპორტში, რამაც გამოიწვია ადამიანების გამოტოვება დიდ ბრიტანეთში დაბრუნების ფრენებზე და თვითმფრინავების ნახევარი ცარიელი დატოვება მგზავრის დაგვიანების გამო.

ბერლინის აეროპორტის უფროსმა, ალეტა ფონ მასენბახმა, ხუთშაბათს განაცხადა, რომ არაევროკავშირის მოქალაქეებს შეიძლება ორი საათის განმავლობაში რიგში დგომა მოუწიოთ და რომ სიტუაცია "ზაფხულისთვის აუტანელია."

როგორც ჩანს, ევროკომისია მოიწვევს აეროპორტისა და ავიაკომპანიის წარმომადგენლებს მომავალ სამშაბათს შეხვედრისთვის საკითხის განსახილველად.

ამჟამად აღრიცხულია 100 მილიონზე მეტი შესვლა და გასვლა, ზოგიერთმა ქვეყანამ, მათ შორის საფრანგეთმა, იტალიამ და საბერძნეთმა, არ დანერგა სისტემა სრულად ან ნაწილობრივ.

ევროკავშირის წესების თანახმად, წევრ სახელმწიფოებს თავისუფლად შეეძლოთ ამის გაკეთება, მაგრამ სექტემბრიდან უნდა განახორციელონ სისტემა სრულად.

როგორც ჩანს, ევროპის ავიაკომპანიები, აეროპორტების საერთაშორისო საბჭო და საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაცია მოუწოდებენ ევროკომისიას, რომ სრული განხორციელება 2027 წლის ზაფხულამდე გადადოს.

კომისიის წარმომადგენელმა განაცხადა, რომ ის აგრძელებს "მხარდაჭერას" ინდუსტრიისთვის და "მზად არის კიდევ უფრო მეტი გააკეთოს მომავალი ზაფხულის პერიოდის გათვალისწინებით".

მან დაადასტურა, რომ ის "მოუწოდებს ინდუსტრიის წარმომადგენლებთან კიდევ ერთ შეხვედრას უახლოეს დღეებში".

მსგავსი სიახლეები

ახალი ამბები
AI Shop
ეკონომიკა
პოლიტიკა
საქართველო
სპორტი
კულტურა
მეცნიერება

© 2026 AI News. ყველა უფლება დაცულია.