ყოფილი გრან-პრის მძღოლი დერეკ უორვიკი ამ შაბათ-კვირას კანადის გრან-პრიზე მსაჯის როლში შეჩერებულია.
მმართველი ორგანოს, FIA-ს თქმით, გადაწყვეტილება "ბოლო დროს მედიისთვის ავტორიზებული კომენტარების შემდეგ" იქნა მიღებული.
მან განაცხადა, რომ მას ბრაზილიელი ენრიკე ბერნოლდი ჩაანაცვლებდა, რომელიც "ოფისიდან ჟენევაში იმუშავებს ღონისძიების დარჩენილი ნაწილისთვის".
FIA-მ დასძინა: "დისკუსიის შემდეგ, დერიკი აღიარებს, რომ მისი კომენტარები არასათანადო იყო FIA-ს მსაჯის როლში და ბოდიში მოიხადა."
"დერიკი განაახლებს თავის მოვალეობებს, როგორც მსაჯი მომავალ ავსტრიულ გრან-პრიზე."
უორვიკმა მოიგო ლე-მანის 24 საათი, არის ბრიტანეთის სარბოლო მძღოლების კლუბის ყოფილი პრეზიდენტი და არის ერთ-ერთი ყველაზე უფროსი მძღოლი მსაჯი F1-ში.
F1-ის ყოფილი მძღოლი ყოველთვის არის ოთხი მსაჯიდან ერთ-ერთი, რომელიც მოქმედებს ყველა გრან-პრიზე.
გასულ კვირას უორვიკი ციტირებული იყო, როგორც ამბობდა, რომ სასჯელი, რომელიც Red Bull-ის მაქს ვერსტაპენს ესპანეთის გრან-პრიზე დაეკისრა მას შემდეგ, რაც ჰოლანდიელმა, როგორც ჩანს, განზრახ შეეჯახა მერსედესის ჯორჯ რასელს, "სწორი" იყო.
"უნდა გაეკეთებინა თუ არა ის, რაც მან გააკეთა, მეხუთე შემობრუნებაში ჯორჯ რასელთან? აბსოლუტურად არა. მიიღო თუ არა მან ამის გამო სასჯელი? დიახ."
"როგორც ჩანს, ის ჩაყვინთა, შემდეგ კი ჯორჯს მოშორდა, მაგრამ იმპულსმა ის ჯორჯს უბიძგა. აბსოლუტურად არასწორია და FIA-მ სწორი გადაწყვეტილება მიიღო მისთვის სასჯელის დაწესებაზე."
უორვიკი არის მეორე მძღოლი მსაჯი, რომელიც ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში დაჯარიმდა FIA-ს მიერ რბოლების შესახებ კომენტარების გამო.
იანვარში ჯონი ჰერბერტი ჩამოაგდო FIA-მ, რომელმაც განაცხადა, რომ მისი "მოვალეობები, როგორც FIA-ს მსაჯი და მედია ექსპერტი, შეუთავსებელი იყო".
FIA-ს გადაწყვეტილება უორვიკის შეჩერების შესახებ ერთი დღით ადრე მოხდა მას შემდეგ, რაც ორგანიზაციის გენერალურმა ასამბლეამ მიიღო საკამათო წესდების ცვლილებები.
კრიტიკოსები ამბობენ, რომ ცვლილებები "რისკს უქმნის FIA-ს რეპუტაციის შემდგომ ეროზიას კომპეტენტური და გამჭვირვალე მმართველობისთვის" პრეზიდენტ მოჰამედ ბენ სულაიემის დროს.
ბენ სულაიემის თანამდებობაზე ყოფნის პერიოდი 2021 წლიდან აღინიშნა სკანდალების სერიით, რომელთა უმრავლესობა ფოკუსირებულია ანგარიშვალდებულებისა და კარგი მმართველობის ეროზიაზე და ზომების დანერგვაზე, რომლებიც აძლიერებენ მის ძალაუფლებას და ამცირებენ ზედამხედველობას.
როდესაც არსებობს კითხვები იმის შესახებ, თუ როგორ მივიდნენ მსაჯები გადაწყვეტილებებამდე გრან-პრის დროს, FIA უარს ამბობს კომენტარის გაკეთებაზე იმ მოტივით, რომ მსაჯები "დამოუკიდებლები არიან FIA-სგან".
