Jaguar Land Rover-ის წარმომადგენლების მიერ დანიშნულმა ბეილიფებმა ჩინური „კოპიკატის“ კონკურენტის ოფისები ნიდერლანდებში გაჩხრიკეს, სანამ ამ კვირაში სასამართლო პროცესზე გადაწყდება, დაარღვია თუ არა მისი „Defender-ის კლონი“ ინტელექტუალური საკუთრების უფლებები.
Sunday Times-ის ინფორმაციით, JLR-ის სახელით მოქმედმა ბეილიფებმა აგვისტოში ჩინური ავტომწარმოებლის, BYD-ის ოფისებში — სხედამსა და ჰოფდორპში — ციფრული დოკუმენტაცია ჩამოართვეს.
ჩხრეკა სასამართლო პროცესამდე მოხდა ჰააგაში, სადაც ამ კვირაში გადაწყდება, აქვს თუ არა BYD-ს პასუხისგების საფუძველი ბრალდებაზე, რომ მისი Ti7 SUV Land Rover Defender-ის ინტელექტუალურ საკუთრებას არღვევს.
ავტომობილების ექსპერტები BYD-ის შვიდადგილიან პლაგ-ინ ჰიბრიდ SUV-ს Defender-ს ადარებენ, რომელიც ჩინეთში გასულ წელს, სექტემბერში გამოვიდა გაყიდვაზე. კომპანია გეგმავს ამ ავტომობილის გაშვებას ბრიტანეთის ბაზარზე 2024 წლის იანვარში, BBC-ის Top Gear-ის მიერ „ჩინური Defender-ის კლონად“ წოდებული მოდელის ფასი £47,995 იქნება, რაც Defender-ზე £20,000-ით ნაკლებია.
BYD თავის ვებგვერდზე წერს: „სრულიად უშუალო, ყუთის ფორმის პროფილი ქმნის მასიურ, მყარ დიზაინს, რომელიც SUV-ების მყიდველებს მოსწონთ, თუმცა თანამედროვე იერსახესაც ინარჩუნებს“.
JLR-ის შვიდადგილიანი Defender 110-ის ფასი £68,465-დან იწყება და ის ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი ავტომობილია ქვეყანაში. ბრიტანეთში დაფუძნებული ავტომწარმოებელი, რომელიც ინდური Tata Motors-ის საკუთრებაა, მიმდინარე წლის ივლის-სექტემბერში 29,500 Defender-ი გაყიდა საცალო მომხმარებლებზე, მაშინ როცა გასულ წელს ამავე პერიოდში 25,370 ავტომობილი გაიყიდა.
Times-ის ცნობით, ნიდერლანდებში ჩხრეკა სასამართლოს მიერ დანიშნულმა ბეილიფებმა განახორციელეს, რადგან JLR-მა ეჭვმიუტანა, რომ BYD-მა Ti7-ში გამოყენებული ტექნოლოგიის ნაწილი რევერსული ინჟინერიით შექმნა. JLR-მა ციფრული დოკუმენტაციის დაცვა მოისურვა, სანამ მათი განადგურება შესაძლებელი იქნებოდა.
JLR-მა და BYD-მა კომენტარი არ გააკეთეს „მიმდინარე სამართლებრივ პროცესებზე“.
BYD-თან დავა JLR-ისთვის პირველი შემთხვევა არ არის, როცა ჩინურ კომპანიას „კოპიკატის“ ბრალდებით უჩივის. 2019 წელს, სამწლიანი სასამართლო ბრძოლის შემდეგ, JLR-მა Jiangling Motor Corporation-ისთვის „კოპიკატის“ ავტომობილის გაყიდვა შეაჩერა.
ზოგ შემთხვევაში JLR-მა ჩინელი ავტომწარმოებლების ზრდასთან თანამშრომლობითი მიდგომა აირჩია. 2012 წელს Chery-თან ერთობლივი საწარმოს შექმნაზე შეთანხმდა, რაც მოგვიანებით მის შეწყვეტილ Freelander ბრენდზე ლიცენზირების გარიგებასაც მოიცავდა.
Chery-ის Jaecoo მოდელს, რომელიც ერთობლივი საწარმოს ნაწილი არ არის, Temu Range Rover-ად მოიხსენიებენ, რადგან JLR-ის ავტომობილთან მსგავსება აქვს, წლების თანამშრომლობის შემდეგ. Jaecoo JLR-ის Range Rover-ზე £10,000-ით იაფია.
Jaecoo ოქტომბერში ბრიტანეთში ყველაზე გაყიდვადი ავტომობილი გახდა — 10,813 რეგისტრაციით, ბაზრის წილი 2.07%-დან 4.30%-მდე გაიზარდა, ავტომწარმოებლებისა და დილერების ასოციაციის მონაცემებით. JLR-ის Range Rover-ის გაყიდვები მიმდინარე წლის მესამე კვარტალში 43,300-მდე შემცირდა, მაშინ როცა გასულ წელს ამავე პერიოდში 47,196 ავტომობილი გაიყიდა.
