გერმანულმა ავტომწარმოებელმა BMW-მა ოთხშაბათს განაცხადა, რომ მესამე კვარტალში წმინდა მოგება თითქმის 15%-ით შემცირდა, რადგან ჩინეთიდან მომდინარე კონკურენცია მსოფლიო ავტომწარმოებელთა ინდუსტრიას არყევს.
მესამე კვარტალში წმინდა მოგება 1.45 მილიარდ ევრომდე (1.61 მილიარდი დოლარი) დაეცა, ხოლო გაყიდვები თითქმის 6%-ით შემცირდა და 30.45 მილიარდ ევრომდე ჩამოვიდა, ნათქვამია BMW-ის განცხადებაში.
შემცირების მთავარი მიზეზი BMW-ის სუსტი ბიზნეს საქმიანობა იყო ჩინეთში. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიამ აშშ-სა და ევროპაში მეტი ავტომობილი გაყიდა, ვიდრე გასული წლის იმავე პერიოდში, ეს მხოლოდ ნაწილობრივ შეძლო ჩინეთში შემცირების კომპენსირება.
BMW-ის ავტომობილების მიწოდება ჩინეთში, რომელიც უკვე 2017 წლის შემდეგ ყველაზე დაბალ ნიშნულზე იყო გასულ წელს, მიმდინარე კვარტალში 24.8%-ით შემცირდა და შედეგად, გლობალური მიწოდება 6.3%-ით დაეცა.
კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა მილან ნედელკოვიჩმა განაცხადა, რომ კომპანია „განსაკუთრებით გააძლიერებს და დააჩქარებს სტრუქტურულ ცვლილებებს“.
BMW-მ სამშაბათს ასევე შეამცირა მიმდინარე წლის პროგნოზი, მიზეზად დაასახელა სტრუქტურული ცვლილებების უფრო სწრაფად განხორციელება, რაც გერმანიაში 8,000 თანამშრომლის გათავისუფლებას გულისხმობს.
გერმანიის ავტომწარმოებლები სუსტ მოთხოვნასა და ჩინეთიდან მომდინარე კონკურენციას ებრძვიან
გერმანული ავტომწარმოებლები, მათ შორის BMW, ცდილობენ კონკურენციას გაუწიონ ჩინურ კომპანიებს ელექტრომობილების ბაზარზე, რის შედეგადაც ხარჯების შემცირების ზომებს მიმართავენ.
Volkswagen-ი, მსოფლიოში მეორე უდიდესი ავტომწარმოებელი, ცდილობს გაუმკლავდეს კონკურენციის ზრდას და ჩინეთის ბაზარზე მოთხოვნის შემცირებას.
BMW-მა, ასევე ინდუსტრიის სხვა ლიდერებმა — Volkswagen-მა და Mercedes-Benz-მა — წარმოების შემცირების და ხარჯების ოპტიმიზაციის გეგმები გამოაცხადეს.
Volkswagen Group-მა ოქტომბრის დასაწყისში ბოლო ათწლეულის ყველაზე ცუდი კვარტალური შედეგები გამოაქვეყნა.
კომპანია გეგმავს, რომ ათწლეულის ბოლომდე მსოფლიო მასშტაბით დაახლოებით 15% თანამშრომელი, ანუ 100,000 სამუშაო ადგილი შეამციროს. BMW-მა განაცხადა, რომ 2027 წლის ბოლომდე 8,000 სამუშაო ადგილს — ანუ დაახლოებით 5% თანამშრომლებს — შეამცირებს.
მეორეს მხრივ, გერმანულმა ავტონაწილების მომწოდებელმა Schaeffler-მა სამშაბათს განაცხადა, რომ 2028 წლისთვის თითქმის 3,500 სამუშაო ადგილის შემცირებას და ევროპაში ხუთი საწარმოს დახურვას გეგმავს.
კომპანიის განცხადების მიხედვით, 3,460 სამუშაო ადგილის შემცირების სამი მეოთხედი და ხუთი საწარმოდან ოთხის დახურვა გერმანიაში განხორციელდება.
გერმანული ავტონაწილების მომწოდებელი Bosch-ი, რომელიც მსოფლიოში ყველაზე დიდია, გასულ წელს გამოაცხადა, რომ ძირითადად ავტომობილების განყოფილებაში 13,000 სამუშაო ადგილს შეამცირებს.
