ნიუ ორლეანის მერმა მომხდარს „მიზერიის სასწაული“ უწოდა: ყველა მგზავრი და ეკიპაჟის წევრი უსაფრთხოდ იქნა აღმოჩენილი – არც ერთი არ დაიღუპა და არც კრიტიკულად არ დაშავებულა – მას შემდეგ, რაც ტანკერი შეჯახდა მდინარე მისისიპიზე გაჩერებულ საკრუიზო გემს პარასკევს დღისით.
ათლანტიკ ასფალტის ტანკერმა ამერიკან კრუიზ ლაინსის „ამერიკან ჰერითიჯს“ დაახლოებით 12:30 საათზე შეეჯახა, რის შედეგადაც 32 ადამიანი ადგილობრივ საავადმყოფოებში გადაიყვანეს, თუმცა არც ერთის დაზიანება კრიტიკულად არ შეფასდა, განაცხადა ნიუ ორლეანის მერმა ჰელენა მორენომ პრესკონფერენციაზე.
მორენომ აღნიშნა, რომ არც ერთი მგზავრი ან ეკიპაჟის წევრი დაკარგულად არ ითვლებოდა. მან ეს ფაქტი მიაწერა მრავალსაფეხურიან, ეფექტურ სამაშველო ოპერაციას, რომელიც ამერიკან ჰერითიჯის შეჯახების შემდეგ განხორციელდა, როცა რამდენიმე ადამიანი მდინარეში აღმოჩნდა – მისისიპის წყლები ცივია და დინებები ცნობილია თავისი საშიშროებით.
„ეს ნამდვილად არის სასწაული მისისიპიზე,“ – თქვა მორენომ შემთხვევის ადგილთან, სადაც მასთან ერთად მყოფი ოფიციალური პირები ტაშს უკრავდნენ.
ამერიკან ჰერითიჯზე შეჯახების მომენტში 197 მგზავრი იმყოფებოდა, განაცხადა ნიუ ორლეანის პორტის პრესმდივანმა კიმბერლი კურტმა განცხადებაში.
ამ შემთხვევამდე დაახლოებით ორი საათით ადრე, ამერიკან ჰერითიჯი პორტში გაჩერდა, რათა მგზავრების ჩამოსვლა დაწყებულიყო, აღნიშნა კურტმა.
დაშავებულთაგან 30 ამერიკან ჰერითიჯზე იმყოფებოდა და მათი დაზიანებები ძირითადად მცირე იყო – ნაკაწრები და ჩალურჯებები. დანარჩენი ორი დაშავებული პორტის პოლიციის ოფიცრები იყვნენ, რომლებიც შემთხვევის შემდეგ სამაშველო ოპერაციაში მონაწილეობდნენ.
ოფიციალური პირები შეჯახების მიზეზებზე დეტალებს მაშინვე არ გასცეს. თუმცა, ნიუ ორლეანის აშშ-ს სანაპირო დაცვის მეთაური მელანი ბერნჰამი განმარტავს, რომ ტანკერს სავარაუდოდ „მართვის სისტემის დაკარგვა“ ჰქონდა – როგორც ადრე საგანგებო რეაგირების წყაროები მიუთითებდნენ.
MarineTraffic.com-ის ვებგვერდზე Atlantic Asphalt-ის მარშრუტი მშვიდად გამოიყურებოდა, როცა ის მისისიპის რთულ მოსახვევში, ნიუ ორლეანის ალჟირის პოინტის უბნის მახლობლად მოძრაობდა. მან ახლახან გადალახა Crescent City Connection-ის ხიდი, რომელიც ნიუ ორლეანის ცენტრალურ ბიზნეს უბანს და ალჟირის უბანს აერთებს, როცა მარჯვენა მხარეს გადახვევას დაიწყო.
Guardian-ის პარტნიორ WWL Louisiana-ს მიერ მოწოდებულ ვიდეოში Atlantic Asphalt-მა პირდაპირ გვერდიდან შეეჯახა ამერიკან ჰერითიჯს. ვიდეოში ჩანს, რომ საკრუიზო გემი ნელ-ნელა გადაბრუნდა იმ მხარეს, სადაც შეჯახება მოხდა. ვიდეო CBS-ის ადგილობრივმა ფილიალმა ბარი კერნისგან მიიღო, რომელიც Mardi Gras World-ის მფლობელია – ტურისტული ობიექტი შემთხვევის ადგილთან.
ერთმა თვითმხილველმა, ჯეიმი ჰოლფორდმა, NBC News-ის ადგილობრივ ფილიალ WDSU-ს უთხრა, რომ „შეჯახებიდან გადაბრუნებამდე“ 15 წუთი გავიდა.
„არარეალური იყო,“ – თქვა ჰოლფორდმა. „სწორედ ეს იყო.“
საზღვაო სამართლის ექსპერტმა მარტინ ჯ დეივისმა ტულეინის უნივერსიტეტიდან Associated Press-ს განუცხადა, რომ ადგილობრივი პილოტები იმყოფებიან გემებზე, როგორიცაა Atlantic Asphalt, როცა ისინი მისისიპიზე მოძრაობენ. დეივისის თქმით, ეს პილოტები კარგად იცნობენ მდინარის წყლებს და გემებს.
დეივისმა აღნიშნა, რომ ინტერნეტში გავრცელებული ვიდეოები მიუთითებს, რომ ტანკერზე კატასტროფული სისტემური გაუმართაობა მოხდა – და „ძალიან ცუდი იღბალი“, რომ სწორედ მაშინ დაეჯახა ამერიკან ჰერითიჯს, როცა მგზავრები ჩამოდიოდნენ.
Atlantic Asphalt მდინარის დინების წინააღმდეგ ნელა მოძრაობდა, თქვა დეივისმა AP-სთვის. „ასეთი რამ რომ მოხდეს მდინარის ზემოთ მიმავალ გემზე, ნიშნავს, რომ რაღაც ძალიან ცუდად წავიდა,“ – დასძინა მან.
გარდა ამისა, დეივისმა Fox-ის ადგილობრივ ფილიალ WVUE-ს უთხრა, რომ Atlantic Asphalt-ს გაუმართლა, რომ არ დაეჯახა Crescent City Connection-ის ხიდს, რაც 160,000 მანქანას ყოველდღიურად ატარებს და შესაძლოა მძღოლები საფრთხეში ჩაეყენებინა.
„ეს აშკარად ძალიან ცუდი შემთხვევაა,“ – თქვა დეივისმა. „მაგრამ შეიძლებოდა ხიდსაც შეჯახებოდა, რაც არ მოხდა.“
WDSU-ს ვიდეოში ჩანს, როგორ ცდილობენ ბუქსირის ეკიპაჟის წევრები მდინარიდან ჟილეტიანი ან ბეჭდებზე დამაგრებული ადამიანები ამოიყვანონ. საგანგებო რეაგირების ოპერაციაში მონაწილეობდნენ მეხანძრეები, ბუქსირების ეკიპაჟები, აშშ-ს სანაპირო დაცვის ვერტმფრენისა და ნავის პერსონალი, ასევე პორტისა და ქალაქის პოლიცია – მათ შორის – და ისინი დაეხმარნენ წყალში ჩავარდნილი ადამიანების ამოყვანას, კამერების და გაოცებული თვითმხილველების თვალწინ.
სოციალურ ქსელში გავრცელებულ ერთ ფოტოზე ჩანს, როგორ ადიან ადამიანები საკრუიზო გემის გვერდზე – კერძოდ, კაიუტების აივნებზე – შეჯახების შემდეგ, როცა სავარაუდოდ წყალი გემში შევიდა და სკამები, მაგიდები მიმოფანტულია.
ბლეიკ პატერსონმა, ნიუ ორლეანის დამოუკიდებელმა ჟურნალისტმა, რომელიც Perdido Street.News-ს აქვეყნებს, 65 წლის ამერიკან ჰერითიჯის მგზავრი თამარა კარასკო გამოიკითხა შემთხვევის დროს ნანახის შესახებ.
ატლანტის პენსიონერმა დაწყებითი სკოლის მასწავლებელმა პატერსონს უთხრა, რომ მდინარის გემის პირველ სართულზე სადილობდა, როცა დაინახა, როგორ მიექანებოდა ტანკერი ამერიკან ჰერითიჯისკენ. ტანკერმა ღუზა ჩამოაგდო, და კარასკოს თქმით, მისი ეკიპაჟი გემის დექზე გარბოდა.
კარასკო გემის მეორე მხარეს გაქცევას შეეცადა, მაგრამ ტანკერის შეჯახებისას ძირს დაეცა. მისი თქმით, წყალი სასადილოში შემოვიდა, რამაც „ტიტანიკის“ სცენა გაახსენდა.
ერთმა თანამშრომელმა, რომელიც ერნესტ ნ მორიალის საკონვენციო ცენტრში მუშაობს შემთხვევის ადგილთან, თქვა, რომ რაღაც უცნაური შენიშნა, როცა დაინახა, რომ ამერიკან ჰერითიჯის წვერი გადახრილი იყო. შემდეგ მიხვდა სიტუაციის სერიოზულობას, როცა სასოწარკვეთილი ყვირილი გაიგონა.
„ხალხი დახმარებას ითხოვდა,“ – თქვა თანამშრომელმა, რომელმაც ანონიმურობა სთხოვა. მან გაიხსენა, როგორ შეაგროვეს კოლეგებთან ერთად ინვალიდის ეტლები, წყალი და სხვა ნივთები, რათა გადარჩენილებს დახმარებოდნენ.
მორენომ აღნიშნა, რომ ბევრმა ადამიანმა დაკარგა პირადობის მოწმობა, მანქანის გასაღები, მობილური ტელეფონი და სხვა ნივთები. მერის თქმით, უმეტესობა ქალაქის სტუმარი იყო.
მან თქვა, რომ ქალაქი და პარტნიორი ორგანიზაციები მუშაობენ, რათა დაზარალებულ მგზავრებს „საკვები, სასტუმრო ოთახები, ტრანსპორტი“ და წვდომა ჰქონდეთ საჭირო მედიკამენტებზე.
ამერიკან ჰერითიჯის მგზავრები შემთხვევის შემდეგ ნიუ ორლეანის პორტის ადმინისტრაციის შენობაში გადაიყვანეს, რომელიც საკონვენციო ცენტრის გვერდით მდებარეობს.
პრესკონფერენციაზე, სადაც ოფიციალურმა პირებმა დაადასტურეს, რომ მსხვერპლი არ იყო, ლუიზიანის გუბერნატორმა ჯეფ ლანდრიმ მორენოს სიტყვები გაიმეორა და „სასწაული“ ახსენა, განსაკუთრებით „როცა გაითვალისწინებთ, რამდენი ადამიანი იყო იმ საკრუიზო გემზე – და ჩვენი შესაძლებლობა, რომ ისინი წყლიდან უსაფრთხოდ გამოვიყვანეთ“.
„მისისიპი მშვიდი ტბა არ არის,“ – თქვა ლანდრიმ. „იქ სერიოზული გამოწვევები იყო.“
როცა ყველა ადამიანი აღმოჩენილი იყო, ბერნჰამმა თქვა, რომ ყურადღება გადაერთებოდა მდინარის გახსნაზე სატრანსპორტო მოძრაობისთვის. მდინარე დახურული იყო 93-დან 96-მდე მარკერებზე, რათა სამაშველო ოპერაცია გამარტივებულიყო.
აშშ-ს წარმომადგენელთა პალატის უმრავლესობის ლიდერმა სტივ სკალისმა, ნიუ ორლეანის გარეუბნის რესპუბლიკელმა, პარასკევს განაცხადა, რომ ეროვნული სატრანსპორტო უსაფრთხოების საბჭო (NTSB) გამოიძიებს შემთხვევას. თუმცა, სკალისის თქმით, გამოძიების ჯგუფი შეფერხდა, რადგან პარასკევს ფედერალური ავიაციის ადმინისტრაციის მასშტაბური ფრენების შეჩერებამ 11,000-ზე მეტი აშშ-ს რეისი დააგვიანა ან გააუქმა.
NTSB-მ პარასკევს გვიან განაცხადა, რომ შემთხვევის ადგილზე, Atlantic Asphalt-ისა და American Heritage-ის შეჯახების ადგილას, გამომძიებლები მიწის გზით გაემგზავრებიან.
American Cruise Lines-ის პარასკევის განცხადებაში ნათქვამია, რომ „მგზავრები და ეკიპაჟი ევაკუირებულნი იყვნენ“ ამერიკან ჰერითიჯიდან, თუმცა დეტალები არ დაუზუსტებიათ. „ჩვენ ძალიან ვწუხვართ ყველა მონაწილე პირისთვის,“ – დასძინა საკრუიზო ოპერატორის განცხადებაში.
ამერიკან ჰერითიჯი, 300 ფუტიანი ბორბლიანი გემი, 2015 წელს აშენდა და ადრე Queen of the Mississippi-ის სახელით მოძრაობდა. მას 80-ზე მეტი კაიუტა აქვს და მისისიპის მდინარეზე საკრუიზო ტურებს ახორციელებს, მათ შორის ნიუ ორლეანიდან გამგზავრებებს.
Atlantic Asphalt არის ნავთობის ტანკერი, რომელიც 2017 წელს აშენდა, დაახლოებით 525 ფუტი (160 მეტრი) სიგრძისაა და 17,764 მეტრული ტონა ტვირთის ტევადობა აქვს. გემი მარშალის კუნძულების დროშის ქვეშ მოძრაობს და Nave Shipping SA-ს ეკუთვნის, რომელიც ლიბერიაშია რეგისტრირებული. მისი ტექნიკური და უსაფრთხოების ოპერაციებს სინგაპურში დაფუძნებული Thome Ship Management ზედამხედველობს, ონლაინ მონაცემების მიხედვით.
გემის შემდეგი დანიშნულება სინგაპური იყო, ხოლო ბოლო გამგზავრება 26 ოქტომბერს პაულსბოროდან, ნიუ ჯერსიდან განხორციელდა. MarineTraffic-ის მიხედვით, Atlantic Asphalt დიდი რაოდენობით ასფალტისა და ბიტუმის გადაზიდვას specializes, რომელიც ხშირად გამოიყენება გზების და სახურავების მშენებლობაში.
Atlantic Asphalt საერთაშორისო სანქციების სიებში არ ფიგურირებს, როგორც საზღვაო მონიტორინგის სერვისები, მათ შორის Magic Port, მიუთითებენ.
თუმცა, ადრე კანადის ხელისუფლებამ მას C$7,800-ით დააჯარიმა Canada Shipping Act-ის და გემის დაბინძურების რეგულაციების დარღვევისთვის.
საჯარიმო შემთხვევა 2020 წლის 11 აგვისტოს დაფიქსირდა, როცა ოფიცერმა სათანადოდ არ შეასრულა თავისი მოვალეობა ტანკერზე გადატანის ოპერაციის ზედამხედველობისას, კანადის მთავრობის მიხედვით.
ბევრ ნიუ ორლეანელისთვის Atlantic Asphalt-ის შემთხვევა 30 წლის წინანდელ ინციდენტს ახსენებს, როცა სატვირთო გემი ქალაქის Riverwalk-ის სავაჭრო ცენტრისა და Hilton Riverside-ის სასტუმროს გვერდით მდებარე ნავსაყუდელს შეეჯახა.
იმ შემთხვევაშიც მსხვერპლი არ იყო – 1996 წლის 14 დეკემბერს, როცა ლიბერიაში რეგისტრირებულმა Bright Field-მა პროპულსიის ძალა დაკარგა, როგორც NTSB-ის ანგარიშში წერია. თუმცა, 60-ზე მეტი დაშავებული იყო, მათ შორის ოთხი სერიოზულად.
მაია იანგი მონაწილეობდა რეპორტაჟის მომზადებაში
