ფლორიდის პალმ ბიჩში ჩამოვარდნილი კერძო თვითმფრინავის მნიშვნელოვანი ნაწილები — მათ შორის დეტალი, რომელიც თვითმფრინავის ცხვირის ზემოთ-ქვემოთ მოძრაობას აკონტროლებდა — ავარიის ადგილიდან 2-დან 3.8 მილის (3.2-დან 6.1 კილომეტრის) დაშორებით იქნა აღმოჩენილი, განაცხადა გამომძიებელმა სამშაბათს.
ეროვნული სატრანსპორტო უსაფრთხოების საბჭოს (NTSB) გამომძიებლებმა განაცხადეს, რომ, მათი ვარაუდით, თვითმფრინავის ნაწილები შესაძლოა ავარიამდე, კვირას მომხდარ შემთხვევამდე, მოწყდა, რის შედეგადაც ბორტზე მყოფი ყველა ცხრა ადამიანი დაიღუპა.
NTSB-მა Learjet-ის მარცხენა ელევატორის — მართვის ზედაპირი კუდზე — "უმრავლესობა" სამ ნაწილად დაშლილი იპოვა, განაცხადა საბჭოს წევრმა ტომ ჩაპმენმა.
ჩაპმენმა აღნიშნა, რომ რადგან ეს ნაწილები "დასაკარგად დიდი მანძილით იყო დაშორებული" ავარიის ადგილს, გამომძიებლებმა დაასკვნეს, რომ ისინი შეჯახებამდე მოწყდა.
"იმის ცოდნა, რომ ეს ნაწილი დაკარგული იყო, ძალიან მნიშვნელოვანი მტკიცებულებაა, რომელიც გვაძლევს მიმართულებას სხვა საკითხების გამოსაკვლევად," — თქვა მან.
ჩაპმენმა ასევე განაცხადა, რომ ოფიციალური პირები ჯერ კიდევ ცდილობენ გაარკვიონ, მარცხენა ელევატორის დაკარგვამ გამოიწვია თუ არა თვითმფრინავის ცხვირის ვარდნა, ან ეს ნაწილი მოწყდა იმიტომ, რომ "თვითმფრინავზე მოქმედმა ძალებმა გამოიწვია მისი გამოყოფა".
მისი თქმით, თვითმფრინავის ის ნაწილი, რომელიც ზემოთ-ქვემოთ მოძრაობას აკონტროლებს, შესაძლოა "არაეფექტური" იყო იმ სიჩქარეზე, რომლითაც თვითმფრინავი მოძრაობდა.
Learjet 60 ბაჰამისკენ მიემგზავრებოდა ტეხასის ოსტინიდან, როდესაც მრავალზოლიან გზაზე ცხვირით დაეშვა და შეჯახებისას აფეთქდა.
საჰაერო მოძრაობის კონტროლის აუდიოჩანაწერებში, კოკპიტში მყოფი პირი იტყობინება "საშუალო ტურბულენტობას" და იმას, რომ ეკიპაჟი "ყინულს მართავს".
შემდეგ ის ამბობს, რომ თვითმფრინავი "ნალექს იღებს" და "უნდა ავიწიოთ". რამდენიმე წამში იგივე ხმა აცხადებს, რომ თვითმფრინავი 10,000 ფუტით (3,048 მეტრით) წუთში ეშვება.
გადაუდებელი მდგომარეობა გამოცხადდა და პილოტების ყვირილი ისმის: "ჩვენ გადაჭარბებული სიჩქარის მდგომარეობაში ვართ, ვეშვებით 20,000 ფუტით წუთში", შემდეგ კი: "მიწაზე ვეჯახებით".
NTSB გეგმავს გამოიკვლიოს, რა როლი ითამაშა ამ ავარიაში ამინდის პირობებმა. ოფიციალური პირები ცდილობდნენ მიეღწიათ ნამსხვრევებამდე, რადგან თვითმფრინავმა გზაზე უზარმაზარი კრატერი შექმნა პალმ ბიჩში.
ჩაპმენმა სამშაბათს განაცხადა, რომ შეჯახების ძალამ ნამსხვრევები ძლიერად დააზიანა.
ბორტზე მყოფი შვიდი მგზავრი დაიღუპა, რომელთა სახელები ერთობლივ განცხადებაში ასე იყო მითითებული: ტექნოლოგიური მეწარმე ადამ რობინსონი, მისი მეუღლე ჰელენ შარპი და მათი ორი შვილი — ემა (4 წლის) და ჩარლი (2 წლის), ასევე ოჯახის მეგობრები რეიჩელ რიდი და ჩარმი ფერი, და ანიტა მარია ცეტინა, ძიძა.
პილოტი მედიის ცნობით იყო 55 წლის ჯეფრი გრეგორი. ნატალია ფილგეირასი, 20 წლის, რომელმაც პილოტის ლიცენზია 17 წლის ასაკში მიიღო, სავარაუდოდ იყო მეორე პილოტი.
